本周国内焦炭市场平稳运行，受天气影响各地焦炭运输吃力，钢厂焦炭库存普遍偏低。华东、华南地区拉闸限电，电厂电煤供应严重不足，国家发展改革委关于做好当前煤炭和电力生产供应工作的紧急通知：目前正值冬季煤炭和电力消费需求高峰，进入枯水期后，水电出力下降，造成火电和电煤需求大幅增长。而山西等地近日又发生煤矿安全事故，有的地区对煤矿实施全面停产放假，导致煤炭产量下降；气候变化等因素对煤炭运输也带来了一定影响。目前部分地区出现了电煤库存急剧下降、煤炭和电力供应趋紧的紧急情况。
华北地区：本周华东地区高煤价导致焦炭高位运行，运输不畅使当地钢厂库存较低。企业方介绍，现在各大矿务局计划内的煤炭订货均已用完，在此煤炭奇缺的时候计划外的主焦煤采购货紧价高，该地区较好一些的主焦煤到厂价达到1400元/吨左右，而另一方面年底由于天气原因各地普降大雪公路运输受阻，铁路运输又正值'春运高峰’直接导致焦炭、煤炭运输困难运价大涨。而企业方为了保持一定的赢利空间，在钢厂焦炭严重缺货的情况下，势必促使焦炭价格高位运行，并有下月焦炭市场价格进一步走高的可能。山东地区了解到当地兖矿焦煤再调涨80元/吨，现在兖矿1/3焦煤到厂价格超过900元/吨；而从山西地区采购的主焦煤受运输、资源等影响焦煤价格已经突破1400元/吨，部分山东焦化企业因焦煤的价格高昂已经被迫起草下月调价函了。而据焦炭市场情况看，目前国内焦炭市场呈现出以下两方面特征：一方面，资源紧缺(现在山西煤矿停产，而又正值春运高峰临近，各地钢厂焦炭库存不足半月。)另一方面，价格攀高(从2005年至现在的焦炭价格数据显示，现在的焦炭价格早已突破历史最高价格，并在不断改写新的焦炭价格历史)。市场分析师认为，当地焦炭酝酿调涨150元/吨，山东焦炭市场将在近期突破2000元/吨大关。
中南地区：本周中南地区普降大雪焦炭运输受阻，钢厂采购极积库存量不高，焦炭到厂价格达到2050元/吨左右。河南地区二级焦含税出厂价格在1850元/吨左右；湖南地区二级焦含税出厂价格在11950元/吨；湖北地区准一级焦含税到厂2050元/吨。湖南邵东地区大雪纷飞，当地上冻已经数十天了，焦炭、煤炭运输非常困难。现在邵东当地二级焦执行含税出厂价格2000元/吨，南方钢厂采购实际到厂价格突破2100元/吨。连续几月焦炭调涨并突破历史高价主要是受以下原因引导：一、原煤紧缺。当地焦化企业因外购煤炭不能到货，现主要是从当地小煤窑采购焦煤，而邵东普通的焦煤到厂价格也差不多到1300元/吨；二、运输制约。受天气原因影响，当地运输成为极大的困难，成本大幅上升,又适逢“春运高峰”国内铁路运输很为不便；三、供不应求。现在钢厂临近节前，而自身库存仅为一周到两周，势必加大采购，直接导致焦炭市场货紧价高。
东北地区：从东北市场了解到，包括东三省的大型钢厂在内，焦炭的采购情况都有不同程度的困难。主要因为东北天气的客观情况影响，当地煤矿受到天气影响致使开工率下降，产量上必然也受到了抑制。目前东北地区钢厂焦炭采购商仍主要靠龙煤集团供货。该集团目前也面临煤矿开采上成本压力的上升，目前矿山炸药发放有相当困难，水电运输价格一直处于涨势，所以上调煤焦价格也是情理之中的事。预计下月东北地区焦炭价格将会继续上涨。
西部地区：本周西部焦炭市场平稳运行，个别地区焦炭受运力影响价格小涨。以韩城为例：陕西韩城地区普降大雪，外运焦炭、煤炭资源受阻，现当地二级焦含税出厂价格在1660-1700元/吨，而往唐山地区的准一级焦到站价达到了1900元/吨左右。据了解，韩城几十年来没降过如此大雪，截止今日,当地降雪已经达数十天降雪厚度达几十厘米，受天气原因影响当地焦化企业自身生产都显得很紧张，外运焦炭更是货紧价高，部分从西北运到河北地区小型钢厂的焦炭到厂价格突破1900元/吨。再加上现在华北、华南地区钢厂焦炭库存普遍偏低，各钢厂焦炭采购价格普遍上调。而企业方称如果资源持续紧张，当地焦炭不排除会再度上涨。焦油、粗苯跌后趋稳，现当地焦油主流报价在2100元/吨，粗苯主流含税报价在4700元/吨左右。当地化工市场并有小幅下行的趋势，但下滑幅度受资源量有限不会太大。
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