日前，记者从坐落在天津开发区的中交一航安装公司了解到，由该公司承建的京唐港3000万吨煤炭泊位工程已于目前顺利通过性能考核并投入运营，该工程的完工将极大地提高京唐港机械化水平装卸能力和装载效率。它不仅顺应了国家交通、能源发展战略，对于缓解南方地区电煤供应紧张，推进区域间战略资源平衡，促进国民经济协调健康发展也具有重要意义。
京唐港3000万吨煤炭泊位工程由国投中煤同煤京唐港口有限公司投资建设，建设10万吨级、5万吨级和3.5万吨级煤炭泊位各1个。项目总投资估算为29.8亿元。至此京唐港区生产泊位总数可达28个，综合运输能力达到1亿吨。这是继上海、宁波、大连、秦皇岛等亿吨大港后的又一个新型亿吨港区。
3000万吨煤炭泊位是依托大秦铁路扩能分流建设“北煤南运、西煤东运”又一条重要通道，是辐射京津唐乃至环渤海地区重要的能源运输枢纽，有效缓解“三西”(山西、陕西、内蒙古西部)煤炭外运通道港口装船能力不足的矛盾，提高煤炭运输的整体能力，满足港区滚动发展需要。
据了解，京唐港煤炭泊位引进新技术，运用新技术。采用4台堆取料机，2台取料机，9座机房，20条皮带机，1套筛分系统设备及其附属的供电、通信、环保与消防系统和土建基础配套等港口装卸设备系统，首次安装国内最大的筛分系统，提高了港口自动化装卸输送水平，巩固了京唐港区“黑白分家、散杂分置”的良好环境。
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