据印度《商业标准报》报道，运费和税收增加可能导致该国铁矿石出口“紧急刹车”。
印度政府近期正在讨论两项议案：铁道部在财政预算中提议增加运输加价40%；矿业部提议对所有矿石增收10%的矿山使用税。此外，印度市场还普遍预期政府可能对矿石增加15%的从价关税(以货物价格为基准计算的关税)。
印度矿业联合会一名顾问说：“这些提议目前还在等待有关部门批准。一旦通过，印度铁矿石出口利润将减少到零。”
该联合会的数据显示，印度东部产矿区的矿石出口利润已经由2004至2005年度的14%减少到目前的10%；铁矿石主要产区卡纳塔克邦BellaryHospet的矿石出口利润也从32%下降到24%。尽管同期这两个地区的铁矿石价格分别由50美元和55-56美元，上涨到了115美元和125美元。
印度国内的钢铁企业目前主要使用含铁量63%以上的块矿，品位低于63%的粉矿主要用于出口。印度矿业联合会有关专家呼吁说，印度政府应该指导国内企业使用低品位矿石，否则粉矿出口减少而形成的积压将引发新问题。
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