国际原油价格大幅飙升，成品油面临着越来越大的涨价压力，养车费用使有车一族倍感压力。最近，有车一族油改气陡然升温，部分私家车也加入到油改气的行列中。
“烧气”一公里省2毛钱
油改气省不省钱？如果省的话能省多少？
黄金出租公司的李先生告诉记者，他之所以把车改成“烧气”的，主要是“油太贵了，跑不起了，烧气的话，每月能省差不多2000元。”
李先生给记者算了一笔账，以他开的捷达出租车为例，每百公里耗油9升左右，目前93#汽油价格为每升5.17元，百公里油料费用47元左右。把车改成“烧气”，每百公里消耗天然气8立方米左右，现在我市车用天然气统一售价是每立方米3.08元，百公里天然气费用仅需25元左右。他白天一般跑200公里，晚上跑150公里左右，一天350公里的路程，“烧气”的话一天87.5元就够了，而如果用汽油，油料的费用是164.5元，一天下来，用气可节省77元，1个月按30天算，能省2310元，省钱效应还是蛮显著的。
李先生说，“烧气”的车，基本上每公里能省0.2元左右。他的车是花7000元改装的，不用4个月就能把改装费用省回来了。
私家车加入改装大军
出租车耗油量大，油改气在情理之中。记者在采访中发现，私家车主也纷纷加入改装大军。
私家车主张爱明告诉记者，随汽油价格攀升，养车压力越来越大。他基本上只在市区内活动，即使这样，每周的燃油支出在310元以上，再加上汽车养护费用，每月的养车费用不菲。
如今他的车也是油气两用了，他告诉记者，改造后唯一的感觉是车子起步时动力稍有不足，在上坡时也有同样的感觉。
油改气车用气无忧
济南市车用天然气能保证供应吗？记者昨天也就此做了采访。
位于华山北路的港华燃气加气站一位工作人员告诉记者，车用天然气完全能保证供应，每天供气在1万立方米以上，只要加气站加气设备不出故障，气站会24小时为车主提供服务。现在车辆随到随加，不用排队。
百江燃气下属的华能天然气有限公司经理白玉奇告诉记者，目前我市计划大力发展天然气加气站，今年还将增加数家加气站，我市目前现有的加气站平均日供气量都在1万立方米左右。自从中石化敞开供应天然气后，加气站气源、气压不足等问题彻底得以解决，供气能力大为增强，今后我市新增的双燃料出租车也将用气无忧。
油改气的小麻烦
车辆油改气之后，也不全是好事，节省费用只是最突出的一点，油改气给车主也会带来小麻烦。
记者采访的几位司机，都谈到加气站少的问题。出租车司机李先生告诉记者，“烧气”车的麻烦就是加气点少，加气不方便。目前我市加气站有10多家，布点都比较偏，数量也少，在盖家沟、段店、华山北路、黄河大桥南侧等。他笑着说，要是什么时候，加气站也像加油站一样这么多就方便了。
油改气后车辆能不能投自燃险？记者就此问题采访了数家保险公司，一家保险公司的工作人员告诉记者，油改气后公司也可以投保，但油改气汽车要顺利理赔，必须在改装后到保险公司办理相关手续，由保险公司对改装后的车辆风险重新评估，车主还要办理一定数额的附加保险。另一位不愿透露姓名的保险公司负责人坦言，该公司拒绝给油改气车投保自燃险，主要是怕改气后，车辆的自燃事故发生率上升。
油改气会不会增加自燃率呢？市公安局消防分局负责人告诉记者，我市每年大约有200多辆车自燃，但原因很多，目前还没有证据显示用气一定比用油引起的事故多。
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