今年上半年，攀钢运输部在原燃料、能源极度紧张和运输波动较大的情况下，紧紧抓住厂内运输和产品外发两个关键环节，努力为公司生产经营创造了良好的运输条件。截至6月30日，该部完成总运量2058万吨，顺利驶过“中点站”。
运输部从公司生产经营工作大局出发，认真研究、分析外部铁路运输状况和内部运输条件，着重抓好精矿、燃煤等原燃料的倒运、装卸工作，使重点原燃料库存合理，保证生产需要；加强内部运输纵向调度指挥的科学性、系统性，进一步理顺部、站、区三级调度和五个车站、两个运输车间的运输生产组织关系，力求用最佳的运输组织方案，确保铁路运输顺行；进一步协调好外部诸多横向关系，密切掌握生产经营动态，尤其是针对新3号高炉大修后高产态势，打破运输常规，及时调整渣罐运输线路，确保了厂内运输正常有序。
在产品外发方面，该部进一步加强与铁路局的联系，准确及时掌握铁路运输信息，以内严求外援，合理争取车源。“5·12”汶川大地震后，对主要依靠成昆铁路运输的攀钢来说无疑是断了“出山”之路，装有攀钢产品的重车滞留在厂内，需从成昆铁路北线运输的大宗原燃料和产品外发所需空车进不了攀钢，短时间内将给攀钢生产经营带来严重影响。在此情况下，该部及时按要求调整运输方案，随时与公司运输管理部门保持联系，及时掌握合同签订情况，加速车辆周转，保证发运渠道畅通，确保了产品外发任务的完成。(来源：攀钢日报) |
