近年来，福建省大力发展汽车配套产业，汽车零件出口取得持续增长。据福州海关统计，今年上半年，福建省汽车零件出口4.1亿美元，比去年同期增长1.1倍。
福建省汽车零件主要以一般贸易方式出口，上半年，以一般贸易方式出口汽车零件3.9亿美元，增长1.3倍，占同期福建省汽车零件出口总值的94%。东盟、欧盟、印度、美国是主要出口市场，上半年分别对上述市场出口1.3亿美元、0.4亿美元、0.4亿美元、0.3亿美元，分别增长1.5倍、1.6倍、24.5%、67%。以上合计占汽车零件出口总值的58.5%。主要出口商品为车轮及其零附件，其中，车轮及其零附件出口1.8亿美元，增长1.4倍，占同期福建省汽车零件出口总值的43.9%；制动器及其零件出口0.5亿美元，增长78.8%；车身零附件出口0.3亿美元，增长3.5倍；驱动桥及其零件出口0.2亿美元，增长85.9%。
专家指出，汽车零件生产出口面临利润萎缩及知识产权保护的制约。首先，人民币升值造成汽车零附件出口利润大幅萎缩。汽车零附件出口价格竞争激烈，出口的利润率低，人民币升值带来的成本增加难以转嫁给国外进口商，造成汽车零附件出口利润缩减。目前汽车零件行业的平均利润率普遍较低，利润缩减将影响汽车零件产业的发展。其次，知识产权保护制约了汽车零附件的出口。欧盟与美国就我国出口的汽车零附件中存在对消费者人身安全构成威胁的假冒产品提出了警告，同时一些跨国公司也曾对我国汽车零附件产业知识产权等问题进行调查。据美国某商业机构公布的数字显示，自我国生产的假冒汽车零件数量呈上升势头，知识产权保护问题将制约汽车零附件的出口。
值得关注的是，福建省汽车零件出口企业虽然众多，但规模较小，实力还有待发展。今年上半年，福建省汽车零件出口企业出口值超过千万企业只有4家，其中出口值最大的企业仅出口0.5亿美元；出口值介于百万美元于千万美元之间的企业达80家。
针对以上情况，专家建议：一是政府有关部门积极引导和鼓励企业根据自身的特点联合重组，加快企业结构调整，争取做大做强。二是提倡生产企业增强汽车零件自主创新能力，提高汽车零件生产技术含量，打造自主品牌，提高自主知识产权和自有品牌汽车零配件的比例，走差异化的发展道路，增加产品附加值，将单纯的价格竞争转向品牌的竞争。(来源：中国经济网) |
