最近有消息称，国内可能选择大幅提高汽柴油消费税的方式取代实施征收燃油税。这几天，国内石油巨头出现“囤油”迹象。沪苏浙地区不少社会经营户跟着“掉头”，抬高手中的汽柴油市场批发价。东方油气网首席分析师钟健预测，汽柴油零售的每升“含税价”仍将下降。
目前柴油消费税每升0.10元，无铅汽油每升0.20元。有消息称，燃油税可能不开征，但汽柴油消费税可能提高到0.8-0.9元，汽柴油零售“含税价”很有可能不降反涨。在上海、南京、宁波等地的汽柴油市场，近两天批发行情出现大“掉头”。
国内石油巨头下属的“主营单位”，有的趁机在出货时往上“推价”，有的以确保零售为由，“囤油”不发。不少手中尚有汽柴油货源的社会经营户，跟着抬高出货价。其中0号柴油前几天的批发价为每吨5200-5400元，昨天已涨600元以上，汽油批发价也出现不同幅度的上扬。
一些专家、行家估计，此次“费改税”很可能是先行大幅提高成品油消费税，总体算来汽柴油每升零售价最终可能上涨0.5元。东方油气网首席分析师钟健则认为，目前不确定因素尚较多。但此次调价后，汽柴油零售价的总体水平仍将下降。[实用链接]帮私家车主算开销若个人拥有一辆排量为1.6升的轿车，每天行驶里程在40公里左右，一年下来就是14600公里，普通轿车如百公里油耗为10升左右，一年耗油1460升。如果按照93号汽油每升零售价6.05元计算，约花费8833元。全年上缴公路养路费和贷款道路建设车辆通行费3000元，若加在一起计算，总开销为11833元。如果93号汽油每升含税零售价涨到6.55元，公路养路费和贷款道路建设车辆通行费不用缴付了，全年约花费9563元，比以前节省了2270元。如果公路养路费不用缴付了，而贷款道路建设车辆通行费仍需要缴付，每年仍可节省470元。(来源：解放网) |
