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海关总署：1至2月中国出口摩托车85.8万辆同比下降45.8%
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http://www.lgmi.com 发表日期：2009-4-10 14:48:40
兰格钢铁 |
■阅读要点提示：海关统计显示，1至2月中国出口摩托车85.8万辆，同比下降45.8%，中小排量燃油型摩托车出口占8成以上，主要出口至非洲、欧盟和拉美地区。
海关总署4月7日消息，据海关统计，09年1至2月中国出口摩托车85.8万辆，比08年同期(下同)下降45.8%；价值3.9亿美元，下降35.5%；出口平均价格为449.2美元/辆，上涨19%。其出口主要特点有：
一、出口量持续回落。2008年7月份，中国摩托车出口量高达125.7万量，创2008年的月度出口最高。此后，摩托车出口量逐月回落，09年2月份当月中国仅出口摩托车37.5万量，同比下降48.4%，环比下降22.2%，创2003年3月份以来中国摩托车单月出口量新低。
二、主要为一般贸易出口。1至2月中国以一般贸易方式出口摩托车75.9万辆，下降47.2%，占同期中国摩托车出口总量的88.5%。同期，中国以加工贸易方式出口摩托车9.8万辆，下降31%。
三、私营企业出口占据半壁江山。1至2月中国私营企业出口摩托车46.7万辆，下降47.2%，占同期中国摩托车出口总量的54.5%；同期外商投资企业和国有企业分别出口摩托车18.5万辆和15.7万辆，分别下降45.3%和46.4%。
四、主要出口至非洲、欧盟和拉美地区。1至2月中国对非洲出口摩托车29.1万辆，下降19.8%；其中，对尼日利亚出口摩托车12.4万量，下降26.5%，占同期中国对非洲出口摩托车总量的42.6%。同期，中国对欧盟和拉丁美洲分别出口摩托车18.2万辆和10万辆，分别下降22.4%和74.4%。上述三者合计占同期中国摩托车出口总量的66.8%。
五、中小排量燃油型摩托车出口占8成以上。1至2月中国出口排量小于150ml的摩托车69.2万辆，下降48.8%，占同期中国摩托车出口总量的80.7%；同期中国出口电动摩托车及电动助力脚踏车13.5万辆，下降22.2%，占同期中国摩托车出口总量的15.8%，所占比重提高4.8个百分点。
近年来，凭借价格优势，中国摩托车产品迅速进军国际市场，出口市场已经覆盖了全球150多个国家和地区。但是随着国际金融危机对实体经济冲击的不断加剧，国外市场需求大幅萎缩，摩托车出口面临很大压力。与此同时，随着一些国家货币大幅贬值，中国摩托车的价格优势被严重削弱，竞争对手借机迅速扩张，蚕食中国企业的市场份额。例如，由于卢比对美元汇率大幅下降，目前印度摩托车相对中国摩托车有20%左右的价格优势，已经挤占了中国摩托车海外市场30%左右的份额，一些印度厂商甚至提出将中国摩托车企业挤出非洲和东南亚市场。
随着生产技术的不断成熟，电动摩托车和电动助力脚踏车凭借其节能环保的优势，深受国内外消费者喜爱，在中国摩托车出口中所占比重也随之不断提高。但值得关注的是，受利益驱动，国内一些中小企业特别是中小燃油型摩托车企业纷纷转型生产电动摩托车和电动助力脚踏车，导致中国电动摩托车和电动助力脚踏车产能迅速膨胀。目前全国已经有电动摩托车及电动助力脚踏车制造企业2,000多家，但是规模最大的一家所占的市场份额也仅在3%左右。(来源：海关总署) |
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