近期，国内带钢走势基本以稳中上行为主，但从终端市场需求来看，是不足以支撑带钢如此走势的，到底是什么因素能够支撑住当前的带钢市场呢？
1、带钢厂库存偏低 销售压力不大
5月份，国内带钢在钢坯价格上涨的推动下，带钢价格连连走高。而“买涨不买跌”的心态，使得带钢无论散户还是协议户订货、提货积极性都比较高，故5月份对带钢而言可以说是“丰收”的一个月。在下游积极采购的情况下，带钢厂内库存一直处于低位，部分钢厂基本实现“零库存”，厂内销售压力不大，对带钢后期坚挺走势形成较强的支撑。
2、日澳铁矿石谈判结果明显高于中国预期
5月26日，日本新日铁与澳大利亚力托签订2009年铁矿石协议价格，其中矿粉较08年跌32.95%，块矿较08年跌44.47%。虽然09年铁矿石谈判首发价格大跌，但与中国预期的40-45%相差甚远。由于当前我国现货矿价格偏低，如09年长协矿价格下跌40%以下，那么长协矿价格仍高于现货矿，因此日澳铁矿石谈判首发价格使国内矿石商家信心再起。也正因此，端午节后，钢坯市场开始小幅试探性拉涨，这也是近期带钢价格继续上行的主要原因。
3、海运费价格连连上涨
自日澳铁矿石谈判后，国际海运费开始大幅上涨，就从BDI指数来看，上周该指数仅维持在3000点附近徘徊，而日前已接近4000点关口。由于日澳谈判价格高于当前现货矿价格，使得现货矿存在一定的涨价空间，从而使海运价格不断上涨。但有消息称：虽然近期海运市场开始转暖，但大部分订单都是上月的。而随着我国港口铁矿石库存的增加，在加上国际海运费的大幅上涨，将会影响矿石商继续采购铁矿石的积极性，从而抑制海运费继续上涨。
受以上因素影响，在中国铁矿石谈判没有明确答案之前，国内各钢厂及矿石商家都会以观望为主，因此带钢价格大幅调整的可能性不大。 |
