记者7月25日从攀钢有关部门获悉，今年以来，针对出口钢轨任务重，道岔轨、槽型轨等难轧品种合同多的实际，攀钢狠抓钢轨制造工序衔接，强化全流程成本控制，动态调整连铸方坯资源优先流向钢轨制造，从炼钢、轧制、检验到发货，实行精细化管理，千方百计做大钢轨产量。上半年，钢轨整体产量超额完成进度目标，创历史同期最高纪录，其中，出口钢轨同比增长近30%，道岔轨同比增长超过40%。
围绕建设世界顶级钢轨品牌目标，攀钢钒和鞍钢集团钒钛(钢铁)研究院成立了钢轨技术攻关组，从钢轨轧制工艺优化、轧钢技术装备改造升级等方面进行攻关。通过加快钢轨产线数字化建设，推动“两化融合”，提升了钢轨产线智能制造水平，实现大方坯轧制钢轨新突破。上半年，使用大方坯轧制钢轨超过5万吨，有效缓解了上道工序生产压力，提高了产能。
同时，攀钢钒将钢轨质量管控同精益六西格玛结合起来，全面推广PFMEA(过程失效模式及后果分析)管理模式，将钢轨产品纳入风险管理，建立周例会、月例会及每一根钢轨溯源制度，快速实现钢轨产品全流程质量精细化和量化管理，稳定了钢轨合格率。通过开展群众性质量管理活动和劳动竞赛，推行标准化操作，强化设备一体化管控，保障轧机运行功能精度，改善了生产经营业务流程，提升了钢轨生产效率，满足了用户要求。
攀钢国贸公司与攀钢钒、鞍钢集团钒钛(钢铁)研究院等有关单位和部门密切联系，强化产供运销衔接，围绕国内外两个市场，积极走访用户及施工单位，收集信息，完善市场营销和服务体系，提升了攀钢钢轨品牌形象，使钢轨国内外市场份额稳步扩大。攀钢钢轨不仅在国内高速铁路网建设中表现亮眼，更在“一带一路”沿线国家和地区为中国高铁名片增辉添彩。 |
