进入4月中旬，建筑钢材、热轧等品种均出现了回暖的态势，但型钢市场并未“跟风”，继续静观其变，市场价格基本稳定，部分市场在需求疲软的情况下，市场价格继续滞后性下跌。
据调查，建筑钢材市场“急速转弯”，主要受两方面原因的影响：其一，库存降低，大部分市场部分规格资源紧缺；其二，4月份终端需求略有启动，工地开工量相对增加，直接拉动建筑钢材市场需求。在此情况下，商家心态好转，不断上调报价。相对于建筑钢材，型钢市场需求还未启动，虽然商家手中库存压力不大，但市场上各规格资源基本齐全，基本可以满足少量的需求，价格不具备反弹的条件，因此，尽管其他钢材品种不断上涨，但型钢市场继续处在原有的通道中，涨势不见。
与建筑钢材、热轧等品种相比，型钢市场表现相对较为平稳，很少会出现频繁的涨跌现象，并且价格的涨跌具有滞后性。4月份房地产等行业不会迅速进入大面积复苏的局面，只要需求没有全面复苏，型钢市场就不会受短暂的需求好转而全面回暖，在这点上，型钢比其他钢材品种的意志似乎更为坚定。比如热卷：热卷有可能会受远期电子盘的影响，迅速止跌回升或者迅速出现“跳水”的现象。近日其他钢材品种价格上涨，并没有活跃的成交做支撑，因此型钢市场下跌的势头短期内不会改变。
在全球经济不景气的情况下，短期内需求不会全面释放。并且当前社会库存压力较大，中国由于出口下滑影响，形势不容乐观。国家推出的钢铁振兴计划，其重点也是在总量控制上。因此，国内6.6亿的钢铁产能将面临严重过剩。在钢企不太可能统一限产或减产的情况下，后期型钢市场面临的形式依旧较为严峻。
短期内型钢市场将继续弱势盘整，价格上涨的局面还未到来。不过经销商不可对后期市场盲目悲观，应对中长期市场充满期待。
国家统计局总经济师姚景源表示，今年一季度我国经济比较困难，但是有中央促进消费、加大投资等措施，再加上亿万民众的“万众一心”，中国经济下半年还是会有一个较好的增长。他认为，基础设施投资将是我国经济增长的重要保证，“基础设施投资增长空间很大，比如铁路，回顾前几年，只要中国经济速度稍微快一点，煤电油运就全面紧张，现在基础设施投资缺口变成了保增长的空间，而且在投资当中还会有相当数量的资金转为消费”。 |
